Войти в систему

Забыли пароль?

Социальная сеть трейдеров

Регистрация
Новые пользователи
nl888nl
photo
roman-volkov-87
photo
89526603730
photo
работа
photo
R1min
photo
Dara
photo
  Мои статьи   Обзор статей  
Pavel_v Профиль
Судьба дистрибуторов в руках ФАС
Опубликованно 1 Декабрь 2011, 23:32 Последнее обновление: 5 год назад Pavel_v
 Инвесткафе - Судьба дистрибуторов в руках ФАС - Российские концерны находятся вне подозрения — сегодня котировки обыкновенных акций АвтоВАЗа в моменте взлетели почти на 17%  
История о противостоянии автомобильных дилеров и дистрибуторов получила быстрое продолжение. Ранее, 22 ноября, Федеральная антимонопольная служба РФ провела круглый стол в Государственной Думе, посвященный антимонопольному регулированию российского автомобильного рынка.


Начальник управления контроля социальной сферы и торговли Тимофей Нижегородцев заявил, что «представительства иностранных компаний ведут свой бизнес в России варварскими способами». Поводом к таким жестким заявлениям стали многочисленные жалобы дилеров в ФАС.

Теперь, как стало известно, ФАС уже готова предпринять решительные меры. В течение недели антимонопольная служба планирует возбудить два дела в отношении дистрибуторов новых автомобилей, сообщают «Ведомости». Кто именно попадет под удар первым — не известно. Однако, по словам заместителя руководителя ФАС Андрея Кашеварова, «сейчас в сфере внимания около восьми производителей. Выбор основан на поступающих жалобах. Если будут поступать другие жалобы, то проверим и их».

По заверениям дилеров, дистрибуторы отдают предпочтение дружеским отношениям с топ-менеджментом, а не определенным регламентам и требованиям к дилеру. В то же время такая версия является несколько спорной, поскольку дистрибутор не будет сотрудничать с дилером, не выполняющим свои обязательства, но при этом высшее руководство которого в хороших отношениях с руководством дистрибутора.

Вообще, проблема рассматривается несколько однобоко. Дистрибуторов «зажимают в угол», отстаивая интересы дилеров. Показательной стала и ситуация с организацией круглого стола, на котором обсуждались озвученные проблемы. Одни из главных виновников торжества — представители концерна Ford Motor — по «стечению обстоятельств» не смогли попасть на него. То же самое случилось и с представителями Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). И тех и других почему-то оповестили и пригласили в последний момент.

По имеющейся информации, ФАС интересуется деятельностью VW Group, Toyota, Honda, Land Rover, Ford, Hyundai, Opel и Kia на российском рынке. Впрочем, как сообщают представители автоконцернов, большинство из них не получали запросов от ФАС.

Как не сложно заметить, претензии дилеров и ФАС относятся исключительно к зарубежным автопроизводителям. При этом упоминаемые марки пользуются высоким покупательским спросом. И если ФАС начнет активно вмешиваться в регулирование автомобильного рынка, то это может негативно отразиться на имидже автоконцернов и их позициях (в меньшей степени).

Так что российские концерны находятся вне подозрения и могут пока что расслабиться. К слову, сегодня после 11 часов МСК котировки обыкновенных акций Инвесткафе - Судьба дистрибуторов в руках ФАС - Российские концерны находятся вне подозрения — сегодня котировки обыкновенных акций АвтоВАЗа в моменте взлетели почти на 17% АвтоВАЗа в моменте взлетели почти на 17%. Похоже, кто-то допустил техническую ошибку в цене и количестве лотов. Инвесткафе - Судьба дистрибуторов в руках ФАС - Российские концерны находятся вне подозрения — сегодня котировки обыкновенных акций АвтоВАЗа в моменте взлетели почти на 17% Напомню, что целевая цена по акциям концерна — 27,1 руб.

 

Share |
Просмотров: 1416    


Мы рекомендуем

http://vprofite.com/profile.php?user=InstaForex vprofite.com/profile.php?user=AdmiralMarkets_UA
http://vprofite.com/profile.php?user=banki_ru http://vprofite.com/profile.php?user=HYM
http://vprofite.com/profile.php?user=dukascopy http://vprofite.com/profile.php?user=ForexClubCompany

Новое Видео